氣缸傳感器: MPS-MMPS-M50TUH03E45CZZ產品分析：

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具有理想性價比的用于 T 型槽的磁性氣缸位置傳感器

符合成本效益的磁性氣缸位置傳感器 MPS-M 能以微米級精度、非接觸式地持續檢測氣動式驅動器中的活塞位置。它專為帶 T 型槽的氣缸而設計，可以輕松、快速、牢固地安裝在這些氣缸上。安裝后，MPS-M 可直接用于測量——檢測活塞位置時無需進行參數設定或示教。其通過模擬接口或 IO-Link 持續提供有效的位置數據。此外，借助 IO-Link 可配置多達 8 個具有不同開關模式的開關點。傳感器的激勵元件診斷功能，可根據活塞速度、活塞經過的行程或活塞沖程數等性能數據，顯示氣動式驅動器中的過程。

身份識別系統

在較高的輸送速度下對物體進行高效分類

追蹤系統 ICR（基于圖像的代碼讀取器）是在高輸送速度下執行分類流程的理想識別解決方案。在考慮到所有常見的一維/二維碼及郵編的前提下，快速可靠地識別待分類的立方形和不規則物體。此外，集成的相機具有出色的圖片質量，能夠應用于光學符號識別、視頻編碼和工業圖像處理應用。該系統可應用于較窄的輸送帶寬度，也可應用于高達 1,600 mm 的輸送帶寬度，并且還能夠擴展體積測量系統等產品。

西克MPS-M50TUH03E45CZZ氣缸傳感器獲益：

輸送速度不高于 4.5 m/s 時，吞吐量超過 18,000 個物體/小時

涵蓋高達 1,600 mm 的輸送帶寬度

高清圖片質量 (200 dpi)，實現理想的讀取速率、光學符號識別結果、視頻編碼和工業圖像處理應用

全集成式代碼讀取和工業圖像處理解決方案，無需使用附加的計算機/服務器

采用分布式圖片存檔，因此便于監控

由于相機呈 55°角，因此陰影效應減弱，所需系統底面少

通過以太網線網絡拓撲結構實現簡化且具有成本效益的布線

西克MPS-M50TUH03E45CZZ氣缸傳感器特點:

8/12 k 四線顏色傳感器

基于 Linux 的軟件平臺

基于以太網將代碼數據傳輸至控制器 SIM2000

集成的計算能力可支持新型的工業圖像處理應用

故障平均時間間隔為 120,000 小時

可靠驗證物體

二維/三維視覺解決方案 為每套系統拓展了 ICR 攝像頭功能。在讀取條形碼和圖像采集的同時直接在攝像頭中收集有關物體和標簽的額外信息。這樣可使手動過程自動化，確保在動態過程中可靠地驗證對象。